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三亞“雙修”展新容

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三亞“雙修”展新容

發布日期:2017-05-24 00:00 來源:http://www.q2pz.com 點擊:

三亞“雙修”展新容

 

  上圖為三亞抱坡嶺在半個多世紀的開采下成為一座廢棄礦坑。下圖為2015年2月份,三亞市啟動了抱坡嶺治理修復工程,在168米的垂直山體上進行景觀綠化、鞏固結構等工作。目前,抱坡嶺已經成為周邊市民常去的休閑娛樂公園。經濟日報記者 何偉攝

  2015年6月份,國家住建部將海南省三亞市確定為全國唯一的“雙修”試點城市。所謂“雙修”,就是生態修復、城市修補。兩年來,三亞市通過修山、治河、護海,使受損山體披上綠裝,使河岸線常年白鷺翩飛,海岸線宛若披上了綠絲帶……

  每年都到海南省三亞市過冬的陳豪棟驚喜地發現,市區內的市民休閑公園突然間多了。“我家小區旁冒出個市民果園。”陳豪棟說,從此這里就成為他每天散步鍛煉的必去之處。

  位于三亞市春光路路口與鳳凰路交界處的市民果園,原本計劃用于房地產建設,但因房地產項目會阻擋山體、破壞生態和城市景觀,被三亞市政府置換回來建成了公園。

  作為全國唯一的“雙修”試點城市,三亞“雙修”成果顯著。據介紹,三亞的生態修復包含了山、河、海三大板塊,在山體修復上,重點對抱坡嶺、亞龍灣路口等10處受損嚴重的山體實行修復;在內河修復上,完成主城區河段96處排污雨水口整治,完成三亞河保護區、鐵爐港保護區等區域紅樹林修復120畝;在海的修復上,完成三亞灣沙生植被種植15公里,實施海棠灣慢行棧道工程,加快建設亞龍灣青梅港紅樹林自然保護區。

  座座“禿山”變“金山”

  從高速公路進入三亞,映入眼簾的除了美景,還有一座“禿山”,那就是抱坡嶺。這座三亞最大的廢棄礦坑,山體裸露面積達12.6萬平方米,地形起伏較大,山體上植被所剩無幾,與繞城高速公路兩側的翠綠景觀極不協調。

  2015年2月份,抱坡嶺廢棄石灰巖礦山治理修復工程啟動。項目主要包括:景觀工程、綠化工程、給排水工程、結構工程等,項目總治理面積為63282.39平方米。經過修復后,如今的抱坡嶺山體變綠,重新煥發出生機和活力。

  記者了解到,抱坡嶺廢棄山體修復只是三亞生態修復工程的一小部分。目前,三亞已編制了全市受損山體生態修復規劃,計劃將43座廢棄礦山逐步修復。

  三亞市林業局相關負責人告訴記者,2017年,三亞市將繼續推進24個山體修復項目,預計覆綠面積可達41萬平方米。截至目前,山體修復項目已經完成18個項目的招投標,9個項目已經從今年2月份開始進場施工,部分項目正在做施工前的進場準備。

  山體修復不是有錢就能做的,還需要當地領導干部壯士斷腕的勇氣、魄力以及百姓的支持。

  沒水、沒電、山路崎嶇……24個山體修復工程每個都面臨諸多困難。

  三亞市吉陽區H-33號花崗巖廢棄礦山生態修復工程在今年2月28日啟動。“由于礦坑距離主干道很遠,離最近的村莊也有一公里,不通水電,工程方只好充分利用山間的水來滿足工程需求。”三亞市林業局營林科負責人姚騰說。

  三亞所有山體修復項目普遍存在不通水、電、路的情況,遠距離接電難以滿足施工電壓,礦區周邊無水源則是最大難題。

  “我們現在用的水、電,都是從附近村民的芒果園里接過來的,因為電壓不夠,3臺氣壓機中有2臺不得不‘睡大覺’。”在半嶺溫泉附近的1號礦坑,施工方負責人盧桂表示。他的背后,就是面積達6.4萬平方米的受損山坡,工人們借助固定繩索在山壁上一排一排地澆灌著V形槽。

  清澈河水引來白鷺翩飛

  三亞河是三亞市整個生態的核心區,它穿城而過,哺育著兩岸的紅樹林和棲息在這里的“鳥類精靈”。

  作為三亞的內河和“母親河”,三亞河在城市發展中由清變濁,有了異味。對此,三亞因地施策、標本兼治,三亞河逐漸變清,飛來的白鷺在此怡然自得。

  治理三亞河,三亞市從第一關——排污做起。如何杜絕違法排污?三亞市政府各部門聯動,下大力氣整治。

  整治過程中,三亞市共完成污水管網配套建設58公里,讓背街小巷的雨污水管網及支管線接入已建成的主管網系統中,在路網建設的同時配套建設雨污水管道;為緩解管網污水處理壓力,完成建設南邊海2座泵站,另有2座泵站正在加快建設中;經過地毯式排查出的“兩河一灣”31處污水排放口已整治完成26處,5處排污口存在反彈現象,正在跟蹤治理……

  本著缺什么補什么的原則,三亞市大力補齊環保設施短板。如污水管網覆蓋有限,于是就鋪設配套管網;雨水口存在雨污混流排河現象,于是就對污水源頭截流、分流、引流;管網壓力過大,出現污水外溢,于是新建提升泵站……在市民看不見的地下世界,一條條新的污水管網正在不斷地延伸,污水也正通過各種應急措施與設施流入污水廠內。據統計,開展三亞河整治工作以來,全市日均污水處理量增加了4.8萬噸。

  針對管網未覆蓋的“城中村”等區域,三亞創新引進移動式污水處理站,從2015年8月初開始建設,11月初就完成首批試點的3個站點建設,一個日均500噸的移動式污水處理站可以讓管網未覆蓋地區的每日污水排放問題得到明顯緩解,污水外溢現象少了,市民心情也好了。

  “這些移動式污水處理站會根據管網鋪設的情況加以調整,這個地方不需要了,可以將設備移到其他地方去,建設周期短,投入使用快,對三亞河環境整治有著重要意義。”三亞市水務局城市水務科工作人員說,這種像集裝箱一樣的移動式污水處理站今年還將在全市范圍內新增20個,以解決污水管網未覆蓋區域的排污難題。

  造成三亞河污染的不僅是排污,三亞市通過科學分析,將三亞河污染源劃分為7大類,并明確排查中發現的257處問題,細化責任分工,限時完成整治目標。例如,拆除生態紅線內的畜禽養殖場;推廣“耕地地力保育項目”和“測土配方施肥技術”,杜絕農業面源污染源問題;搬遷漁港,解決船舶污染問題……

  目前,三亞市正按照“控源截污、內源治理;活水循環、清水補給;水質凈化、生態修復”的原則加大水環境治理力度,爭取3年內讓城區內河(湖)水環境質量總體明顯改善。

  為海灣披上綠絲帶

  三亞擁有260公里的海岸線,海是三亞最大的特色資源。入海水質污染、海岸植被退化、沙灘流失……海受傷,三亞也受傷。

  開展海的修復,是三亞生態修復的戰略之舉,是三亞保存城市發展資本的關鍵之措。

  近年來,在三亞灣,由于受臺風、雨水沖擊嚴重,再加上人為不合理開發,導致沙土流失嚴重。

  三亞灣東端與三亞港相連,是三亞現代城市發展的起源地。在高峰日,整個三亞灣岸線,能迎來超過10萬人次的游客,是三亞的主要“會客廳”之一。

  修復海,三亞首先選擇補沙復綠。

  修復三亞灣的第一步,是補沙,也就是“填坑”。看似簡單的舉措,背后凝聚著勇氣和創新理念。“在海南,還沒有過這樣的舉措,在國內也很少見,它的規模是比較大的。”三亞市海洋與漁業局環保科科長李華說,為了讓沙灘復歸,三亞投入約2000萬元修復岸線2.6公里,最寬處達40米,累計補沙22.3萬立方米,所選沙土土質能夠降低板結概率,避免流失。“現在看效果良好,但此前誰也難以保證100%成功,投入這么大,是需要勇氣的。”李華說。

  讓三亞灣“復活”,就是讓它“做回自己”。按照三亞市委、市政府的要求,實施三亞灣修復的第二步,是依據“大腳革命”的理念、遵循自然規律恢復原生植被,讓它起到對生態自然調節的作用。三亞市園林環衛管理局副調研員王鳳山介紹,三亞聯合高等院校調研了三亞灣原有植被情況,再次培育了其中13個品種,具有耐鹽、固沙、抗風的特性。去年9月份至12月份,三亞灣完成植被恢復種植15公里,這在國內同樣罕見。“期間經歷了臺風檢驗,效果良好。”他表示,植被恢復將改善三亞灣部分地區沙灘泥化、海岸侵蝕以及岸線后退等自然環境惡化的現狀。

  在寸土寸金的海棠灣岸線,一些公共用地被高端酒店占用,導致海景不能向民眾開放。2016年3月份,三亞果斷收回被占土地,拆掉酒店所建板房,按照精品理念投入4000萬元,開辟了3條從城區連接海邊的濱海休閑道,同步開展生態修復和景觀構建,讓海直通人心。未來,海棠灣將總共建成18條通海步行道,實現更徹底的“還海于民”。

  “雙修”以來,三亞整改了海岸帶存在的128項問題,初步明確全市岸線生態修復與保護規劃;建立規章制度,加快建設亞龍灣青梅港紅樹林自然保護區,編制三亞灣濱海公園保護管理規定,希望能夠從立法層面保護好三亞灣。


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